[공학]응용화학개론 - 연료 전지에 관하여
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작성일 19-06-17 03:26
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따라서 연료전지는 미래의 대체 발전방식으로 각광받고 있으나, 현재로서는 구성요소의 제작비용이 높고 대부분 고가의 수소를 연료로 사용하기 때문에 화력발전에 비해서 발전 단가가 높으며, 장시간 운전에 있어서 안정성이 아직은 낮다는 점 등이 단점으로 지적되고 있따
특히, 연료전지들 가운데 고온에서 작동하는 고체산화물 연료전지(SOFC)는 다른 종류의 연료전지들과는 …(To be continued )
레포트/공학기술
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다. 초기에는 주로 우주 개발이나 군사용과 같은 특수 용도에 적합한 소규모 연료전지가 주된 연구 대상이었으나 70년대 중반 두order (차례) 에 걸친 석유물결의 움직임 이후 대체 에너지 개발이 절실해 짐에 따라 민수 동력원으로 사용하기 위한 연구가 처음 되었다. 또한 NOx 등 공해물질 및 소음 발생이 거의 없는 무공해 발전일 뿐 아니라 효율이 장치 및 부하의 크기에 effect을 받지 않으므로 용량 조절이 자유롭고 입지 선정이 용이하고 필요한 곳에 설치하여 발전이 가능하다.
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설명
응용화학개론 리포트
연료 전지에 관하여.
※ 연료전지란?
연료전지는 19세기 말 영국의 Grove 경에 의하여 최초로 보고되었으며 1960 년대 미국의 제미니 우주계획에서 고분자 연료전지가 우주선의 전원으로 사용되면서 대체 에너지원으로서 본격적으로 개발되기 처음 하였다. 또한 최근에는 環境(환경)문제가 대두되면서 미국, 日本 및 유럽 연합등 선진 각국을 중심으로 기존의 화력 발전소를 대체하거나 도심의 대형 건물 등 에너지 소비가 큰 시설물을 위한 현지 설치형(on-site) 발전에 응용하기 위한 대형 연료전지 시스템은 물론 디젤엔진을 사용하고 있는 도심운행 버스나 소형 잠수함등 교통수단의 동력원으로 사용하기 위한 중소형 시스템 개발에 대한 연구가 활발히 진행중에 있따
※연료전지 효율성.
연료전지는 전기화학reaction 을 이용한 발전장치로서 일반 화력발전과는 달리 연료의 화학에너지를 바로 전기에너지로 변환시키기 때문에 에너지 전환 효율이 Carnot cycle 에 의한 열역학적 제한을 받는 기존의 화력발전보다 월등하게 높다.
