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교통工學(공학) 의 기초 차량역학과 노면마찰

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교통공학 기초- 차량역학과 노면마찰과의 관계 -

교통공학의 개요
교통공학의 접근방법
교통공학의 영역
교통공학의 구성요소 중 차량만 논의
도로이용자의 characteristic(특성)
운전자
보행자
차량
도로
교통운영시설
교통공학의 관련 이론(理論)
주요 내용

교통공학의 구성요소
교통공학 기법
요소
운전자, 보행자
도로이용자
차량역학 및 노면상태, 타이어, 조향, 제동장비
차량
도로설계, 도로운영기법-장비(검지기, 톨게이트, ITS 장비 등)
도로
안전시설물 등(표지, 노면표시, 안전시설물)
교통운영시설
교통공학의 구성 요소는 소위 교통의 3요소인 차량, 도로, 이용자의 복합적인 상호작용을 analysis

도로, 도로이용자, 차량, 교통운영시설의 상호
작용을 analysis하여 제시

교통공학에서 차량동역학 해석 Neural Network
노면변화에 따른 차량 주행 안전성
승차감해석, 서스펜션, 쇼바 등 현가장치, 타이어 해석

차량

차량의 동역학을 해석하여 노면상황에 따른 차량의 주행안전성 characteristic(특성)파악과, 노면마찰에
따른 타이어 역학 및 접촉 등의 characteristic(특성)을 고찰함

차량
도로를 주행하는 자동차의 노면characteristic(특성)에 따른 차량 주행안전성 해석과
노면충격에 따른 차량 각 부품들(현가장치, 타어이 등)의 characteristic(특성) 해석을
통하여 자동차와 노면과의 역학관계를 說明(설명) 함
차량동역학 해석
동역학 해석은 보통 컴퓨터 시뮬레이션 방법과 실차 주행을 통해 규명함
실차주행은 일반노면, 비포장로 등을 실제 주행하여 테스트를 통해 차량 각 부품의 응력,
진동현상을 측정(測定) 하여 실 주행시 발생할 수 있는 하중과 부품수명을 예측함
실차주행은 대상 부품에 압력게이지를 부착하여 국부변형률과 동하중 이력을 구하여 피로
수명을 구하여 피로수명 산출과 가속도 측정(測定) 에 의한 진동characteristic(특성)을 산출함

교통공학(Transportation Engineering) 영역
차량동역학 해석
노면마찰에 따른 주행안전성
타이어 역학…(To be continued )



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교통工學(공학) 의 기초 차량역학과 노면마찰
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