[레포트(report) ]도요타의 리콜 분석
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작성일 19-10-20 11:31
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그러나 세계 자동차 시장의 1위라고 할 수 있는 도요타는 2xxx년 1월에 촉발된 리콜사태로 큰 어려움에 처하게 된다 도요타의 자동차에 가속페달 결함이 발생함으로 인해서 문제가 발생한 것이다.
도요타가 자동차에 결함이 발생함에 따라 북미지역에만 430만대를 리콜 하였고 글로벌 시장에서 770만대에 달하는 자동차를 리콜 하였다.
하지만 이러한 전망과는 달리 도요타는 회사가 직면한 어려움을 다양한 방법으로 돌파하기 위해 노력하였으며 그러한 노력이 성과로 나타나면서 몇 달이 채 되지 않아 도요타의 위기…(skip)
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[레포트(report) ]도요타의 리콜 분석
순서
개 요
Ⅰ. 돌아보는 도요타의 리콜 사태
Ⅱ. 도요타 리콜 사태의 drawback(걸점) analysis
1. 무리한 원가 절감
2. 문제에 대한 늦은 대응
3. 과도한 해외 생산기지 확장
Ⅲ. 도요타의 대응 strategy
1. 제품 가격 인하
2. 적극적인 marketing
3. 피해에 대한 보상 강화
4. 경영strategy의 變化(변화)
Ⅳ. 리콜 이후의 도요타
Ⅰ. 돌아보는 도요타의 리콜 사태
2008년, 도요타는 자동차 생산량 800만대를 웃도는 세계 최고의 자동차기업이라고 할 수 있다아 우수한 품질을 바탕으로 고객 만족 경영을 실시하고 고객을 중시하는 도요타의 경영방식은 도요타가 자동차 업계 중 세계 최고의 브랜드로 인정받게 되는 결과를 만들었다.
어려움에 처한 도요타의 상황을 보고 많은 전문가들은 도요타가 심각한 위협에 처할 것이라고 전망했으며 이는 다른 경쟁업체에게 기회요인으로 작용하여 자동차 시장에 큰 變化(변화)를 불러올 것으로 여겼다.
그러나 세계 자동차 시장의 1위라고 할 수 있는 도요타는 2010년 1월에 촉발된 리콜사태로 큰 어려움에 처하게 된다 도요타의 자동차에 가속페달 결함이 발생함으로 인해서 문제가 발생한 것이다. 자동차는 사람...
개 요
Ⅰ. 돌아보는 도요타의 리콜 사태
Ⅱ. 도요타 리콜 사태의 drawback(걸점) analysis
1. 무리한 원가 절감
2. 문제에 대한 늦은 대응
3. 과도한 해외 생산기지 확장
Ⅲ. 도요타의 대응 strategy
1. 제품 가격 인하
2. 적극적인 marketing
3. 피해에 대한 보상 강화
4. 경영strategy의 變化(변화)
Ⅳ. 리콜 이후의 도요타
Ⅰ. 돌아보는 도요타의 리콜 사태
2008년, 도요타는 자동차 생산량 800만대를 웃도는 세계 최고의 자동차기업이라고 할 수 있다아 우수한 품질을 바탕으로 고객 만족 경영을 실시하고 고객을 중시하는 도요타의 경영방식은 도요타가 자동차 업계 중 세계 최고의 브랜드로 인정받게 되는 결과를 만들었다. 이는 도요타에게 엄청난 비용적인 손실을 가져왔다. 이는 기업의 커다란 이미지 손실과 함께 기업에 엄청난 손실을 가져온다. 또한 그에 따른 이미지 하락은 고객들이 도요타를 제품에 결함이 있는 기업으로 인식함으로서 이러한 피해는 지속적으로 이어질 것으로 전망하였다.
